Двигун Mitsubishi 4D56

Двигун Mitsubishi 4D56

Введення

Двигун Mitsubishi 4D56 є одним із найвідоміших і широко використовуваних дизельних двигунів в автомобільній промисловості. Цей двигун став символом надійності та довговічності, завдяки чому завоював популярність серед автомобілістів і механіків. У цій статті ми докладно розповімо про характеристики, модифікації та роки випуску двигуна 4D56, а також розповімо, чому цей мотор залишається потрібний на ринку автозапчастин.

Історія та Загальні характеристики

Двигун 4D56 був розроблений компанією Mitsubishi й вперше представлений на початку 1980-х років. Цей 2,5-літровий дизельний двигун має 4 циліндри та вирізняється рядним розташуванням циліндрів. Спочатку 4D56 використовувався в легкових і комерційних автомобілях Mitsubishi, але завдяки своїй універсальності та надійності двигун знайшов застосування й в автомобілях інших марок.

Основні характеристики двигуна Mitsubishi 4D56:

• Тип двигуна: Дизельний, рядний, 4-циліндровий
• Об'єм: 2,5 літра
• Максимальна потужність: від 75 до 178 л. с. залежно від модифікації
• Максимальний крутний момент: від 149 до 373 Нм
• Тип впорскування: Прямий уприск, у пізніх моделях — Common Rail
• Наличие турбонаддува: Є в більшості модифікацій

Модифікації та роки випуску

Початкова версія двигуна, відома як 4D56 NA, була без турбонаддуву. Цей двигун встановлювався на автомобілі, випущені з 1982 до 1991 року. Попри відсутність турбіни, 4D56 NA вирізнялися високою надійністю і простотою конструкції.

1986 року Mitsubishi представила модифікацію 4D56T, обладнану турбонаддувом. Ця версія істотно підвищила потужність двигуна, що дало змогу поліпшити динамічні характеристики автомобілів. Двигун 4D56T встановлювався на такі моделі, як Mitsubishi Pajero і L200, і використовувався до кінця 1990-х років.

На початку 2000-х років на ринок вийшла модифікація 4D56 DI-D із системою прямого впорскування палива. Ця версія двигуна була обладнана системою Common Rail, що забезпечувало точніший контроль подавання палива і, як наслідок, підвищення потужності та економності. Двигун 4D56 DI-D встановлювався на автомобілі до 2016 року.

Найсучасніша версія двигуна 4D56 — це DI-D VGT, обладнана турбіною зі змінною геометрією. Ця модифікація була представлена всередині 2000-х років і встановлювалася на автомобілі до кінця 2010-х років. Турбіна зі змінною геометрією дала змогу неабияк збільшити потужність і знизити витрату палива.

Переваги та нестачі

1. Надійність і довговічність: Двигун 4D56 славиться своєю міцністю й довгим терміном експлуатації. Багато автомобілі з цим двигуном без проблем проходять понад 300 тисяч кілометрів.

2. Широка поширеність: Завдяки своїй популярності, знайти запчастини для 4D56 не становить труднощів. Це полегшує ремонт і обслуговування автомобілів із цим двигуном.

3. Економність: Попри свою потужність, двигун 4D56 вирізняється гарною паливною економічністю, особливо у версіях із системою Common Rail.

1. Шум і вібрації: Деякі власники зазначають підвищений рівень шуму та вібрацій, особливо на старих версіях двигуна.

2. Чутливість до якості палива: Двигуни із системою Common Rail вимагають використання високоякісного дизельного палива, що може стати проблемою в регіонах із низькою якістю пального.

Висновки

Двигун Mitsubishi 4D56 — це надійний і перевірений часом агрегат, який має заслужену популярність серед автомобілістів. Його модифікації дають змогу вибирати між простотою й економічністю або потужністю й технологічністю, що робить 4D56 універсальним рішенням для різних потреб. Завдяки великій кількості запчастин і доступності інформації про ремонт, обслуговування цього двигуна не викликає ускладнень. Якщо ви шукаєте двигун для свого автомобіля або плануєте купівлю автозапчастин, Mitsubishi 4D56 стане чудовим вибором, забезпечивши довгі роки безвідмовної роботи.